УАЗ готовит «Патриот» для настоящего офф-роуда: новая версия выйдет в продажу уже осенью
УАЗ «Патриот» обзаведётся экспедиционной версией - заточенной под серьёзное бездорожье, а не асфальтовые прогулки. Машина уже проходит финальные тесты, и до конца года она должна добраться до дилерских площадок.
Что под капотом и чем версия отличается от базовой
На старте серийного производства «Патриот» получит бензиновый двигатель объёмом 2,7 литра. Мотор хорошо знаком поклонникам марки - проверенный агрегат, который держится на российских дорогах уже не первый год. Но это только начало.
Параллельно прорабатывается дизельная альтернатива. Для экспедиционного применения она выглядит логичнее: солярка экономичнее на длинных перегонах и лучше ведёт себя при низких температурах - критично для тех, кто реально уезжает далеко от цивилизации. Когда именно дизель появится в линейке, пока не уточняется.
Помимо силовой установки, автомобиль получил расширенный набор штатного оборудования. Детали производитель не раскрывает, однако логика подсказывает: экспедиционная версия должна включать усиленную защиту днища, лебёдку или хотя бы подготовку под её установку, а также доработанную подвеску. Именно это делает офф-роуд-комплектацию отдельным продуктом, а не просто переклеенными шильдиками.
Испытания на полигоне НАМИ: где и как проверяют машину
Сейчас прототипы «Патриота» проходят финальную серию испытаний на полигоне НАМИ - одной из немногих отечественных площадок, где можно по-настоящему нагрузить внедорожник. Полигон включает имитацию бродов, грязевые ловушки, каменистые подъёмы и скоростные треки. Короче говоря, именно там выясняется, способна ли машина держать обещание.
Серийный выпуск планируется запустить до конца лета. Это означает, что к сентябрю-октябрю первые экземпляры должны появиться у официальных дилеров. Срок амбициозный, но производитель, судя по темпу испытаний, намерен его выдержать.
Зачем это нужно рынку и кто будет покупать
Сегмент доступных российских внедорожников сейчас переживает нечто вроде второго рождения. Уход западных брендов освободил нишу, которую частично занял китайский импорт - но далеко не весь. Покупатель, которому нужна ремонтопригодная машина за разумные деньги с реальными внедорожными способностями, до сих пор выбирает с трудом. реал бетис турнирная таблица - пример того, как турнирная динамика меняется непредсказуемо; примерно так же меняется и расстановка сил на авторынке. УАЗ пытается этим воспользоваться.
Экспедиционная версия «Патриота» - это ставка на аудиторию, которая ездит в горы, на охоту, на рыбалку в труднодоступные места. Не для позы, а по делу. Если производитель не подведёт по качеству сборки - спрос будет.
